我們的競爭對手正積極推出頂級的公路車產品，而我們也認為這很酷。像是電子、無線、油壓——這些功能都很不錯。
然而，
我們相信仍需為騎乘者提供一個真正優秀的拉線傳動系統。
這就是 Sword 的優勢所在。它具有現代的人體工程學設計、更大的飛輪齒比以應對陡峭的爬坡，以及易於維護和調整的全機械設計。
這是一組全新現代化，功能齊全，讓您易於擁有的礫石車套件--台灣微轉經典系列。
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隨心而行
由你做主
探險之旅
單車露營
無拘無束
礫石挑戰
團隊騎行
長途漫行
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CONTROL
外擴型手把設計
Sword 的握把套是以圓潤曲線型設計來支撐手部，沒有任何硬邊產生壓力點。
無論您以 45 度還是 0 度騎行，都會為 Sword 的人體工學設計感到讚嘆不已。
堅固的抓握力
煞車把手
為了提供更大的槓桿作用並減少觸及範圍，我們將煞車桿樞軸點移至變速桿主體上的更高位置。
我們還更新了設計，拉動比標準公路槓桿稍多的拉線距離，在您需要時為您提供一點額外的煞車力。
爬坡是一項艱辛的挑戰，很難克服。但是，您可以透過選擇的傳動套件讓自己更輕鬆。在動力傳動系統歷史的這一點上，緊湊型雙缸車有點老派了。現代礫石車套件正在推動較低的檔位，以幫助保持節奏，即使道路變得陡峭，而 Sword 仍屬於現代設計。
Sword 2x 的低速比小型公路雙速車低 24%。配備 40 噸鏈輪的 Sword 1x 降低了 17%。無論您是騎自行車旅行還是參加環法自行車賽，這套額外的裝備系列都將幫助您順利完成騎行。
輕鬆調整
前變速器上的導殼止擋處是可調節的，一旦安裝變速器線，您就可以拉緊或鬆開再變速器頂端的3mm六角螺絲調節拉線張力。
許多公路車和礫石車都有內部走線，這使得變速器外殼的走線變得困難。
我們開發了業界首創：萬向調整螺絲，可以任意方向旋轉 15 度。這使得導殼能夠找到阻力最小的路徑，並減少在拉線過程中的摩擦。
即時啟動
我們重新設計了棘輪阻尼器，有兩個目標：即時啟用和無聲運作。新款 Sword 變速器兼具這兩個重點。當需要拆卸後輪時，只需旋轉阻尼器上的開關即可停用。當然，它不會幫助您騎得更快，但它很容易使用。
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有很多公司生產的產品用於來打造夢幻花俏的自行車。SWORD則是以極高的可靠實用性而設計。
安裝和調整操作都非常簡單。SWORD的人體工學設計與齒比範圍很適合長時間騎乘。擁有如此優異的性能，您或許再也不需要為變速器充電了。
